Das Token-Lager 489h6,5k (37x48,9x6,5, 36°x45°) ist ein komplettes Ersatzteillager zum Austausch verschlissener oder lockerer Steuersatzlager. Es wird mit einer Dichtung geliefert und ist sofort einsatzbereit. Das...Weiterlesen
Das Token-Lager 489h6,5k (37x48,9x6,5, 36°x45°) ist ein komplettes Ersatzteillager zum Austausch verschlissener...Weiterlesen
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Artikelnummer: 20143
Leje Token 489h6,5k 37x48,9x6,5 36°x45°
Das Token-Lager 489h6,5k (37x48,9x6,5, 36°x45°) ist ein komplettes Ersatzteillager zum Austausch verschlissener oder lockerer Steuersatzlager. Es wird mit einer Dichtung geliefert und ist sofort einsatzbereit. Das Produkt ist speziell mit den Factor-Modellen ONE, O2 und O2 VAM als unteres Lager kompatibel. Die 2RS-Doppeldichtung schützt das Lager vor Wasser, Salz, Schlamm und Schmutz und gewährleistet so eine längere Lebensdauer und höhere Zuverlässigkeit. Das Lager hat präzise Abmessungen mit einem Außendurchmesser von 48,9 mm, einem Innendurchmesser von 37,0 mm und einer Höhe/Dicke von 6,5 mm. Die einzigartige Konstruktion mit einem Innenwinkel von 36° und einem Außenwinkel von 45° sorgt für eine exakte und passgenaue Montage. Mit dem Bearing Token 489h6.5k 37x48.9x6.5 36°x45° erhalten Sie garantiert einen zuverlässigen und präzisen Ersatz für Ihre Steuersatzlager.
Details zum Miettoken 489h6,5k 37x48,9x6,5 36°x45°
- Präzise Abmessungen: Das Lager hat einen Außendurchmesser von 48
- 9 mm
- einen Innendurchmesser von 37
- 0 mm und eine Höhe/Dicke von 6
- 5 mm. 36° x 45° Winkel: Der Innenwinkel von 36° und der Außenwinkel von 45° gewährleisten eine präzise Passform. Factor-kompatibel: Passt als unteres Lager (Bodenlager) speziell für die Factor-Modelle ONE
- O2 und O2 VAM. 2RS-Doppeldichtung: Ausgestattet mit dicht schließenden Gummidichtungen auf beiden Seiten (2RS / Gummidichtungen)
- die die Lagerkugeln effektiv vor Wasser
- Salz
- Schlamm und Schmutz schützen. Verpackung und Montage: Lieferung als komplettes Standard-Ersatzlager inklusive Dichtung
- sofort einsatzbereit zum Austausch bei verschlissener oder spielfreier Lenkung.